У маршрутках Вишневого підвищили ціни на проїзд

У маршрутках Вишневого підвищили ціни на проїзд

У перших числах грудня погода порадувала справжньою зимою. Як сніг на голову цими днями посипали й інші сюрпризи. Курс долара після більш-менш стабільного періоду зарухався, поповзли вгору ціни на деякі продукти харчування, автоперевізники почали змінювати вартість проїзду. На фоні таких передноворічних «подарунків» підвищення державою з 1 грудня соціальних стандартів залишилося практично непоміченим.

Ще наприкінці минулого тижня у деяких маршрутках Вишневого з´явилися оголошення про підвищення з 3 грудня вартості проїзду. Усно попереджали водії. Підстава не нова, з подібним формулюванням доводилося стикатися й раніше: «у зв´язку з підвищенням вартості паливно-мастильних матеріалів, запасних частин». Цими вихідними у всіх напрямках із Вишневого до Києва по всіх зупинках тарифи підвищено на 1 гривню. Проїзд по Вишневому відтепер становить 3 гривні.

Пасажири від здорожчання не в захваті. «Я обурена! – пише Любов Тітова в своєму коментарі під зверненням, розміщеному у розділі "Проблеми міста". У нас здорощилось пальне? Таке відношення водіїв, брудні, холодні маршрутки, жах… Невже адміністрація не може виділити рейсові автобуси або ж державні маршрутки? По реально ринковим цінам. Жителів збільшується, багато будується комплексів. Жителі, не мовчіть!!! Кожне наше слово варте уваги. Ми самі будуємо своє майбутнє. Достатньо цих монополістів!!!». Особливо вишнівчани нарікають на незадовільний стан маршруток: «Сегодня была очень возмущена, - пише користувач Олена. - Маршрут № 301 ужасный! Холодные и дырявые автобусы. Может жителям Вишневого пора с этим как-то бороться! Или тут живут подпольные миллионеры!».

Водії маршруток зізнаються, що хвилю людських обурень доведеться відбивати саме їм. Представники транспортних підприємств, які працюють на маршрутах «Вишневе - Київ» (перевізники «АТН» і «Клайт») вважають підвищення вартості проїзду закономірним і обґрунтованим але не останнім. З нового року тарифи знову зростуть через підвищення з 1 січня мінімальної заробітної плати до 3200 грн. Можливо, тарифи зростуть на 20-25%.

  • 16:35
  • 4833
Інна 17:07 # +1
Один із водіїв якось розговорився і сам жалівся. Каже, ото як відмовляться люди їздити чи платити, то напідвищують вони тарифи. Колись же люди згуртувалися і не допустили підвищення. Поки що народ мовчить…
Житель Вишневого 22:32 # +1
Они лучше б как писать стандартные отмазки типа бензина, как то аргументировали свои цены. Они что их с потолка берут? По Вишневом проехать 1 км. стоит 3 грн., а по Киеву 12 км. 5 грн. Это что там за экономисты считают? Маршрутки все в аварийном состоянии, одни раз на ходу глушитель отпал. Я за нормальный транспорт, пустите автобус нормальный, хотябы до метро Академа и Теремков хотябы. Но власть вкладывает наши деньги в асфальт который катают в снег как возле стадиона, перед НГ надо израсходовать средства, ато в следущем году меньше на кражу выделят.
Вишнівчанка 22:54 # +1
«З нового року тарифи знову зростуть через підвищення з 1 січня мінімальної заробітної плати до 3200 грн. Можливо, тарифи зростуть на 20-25%» Це що заобгрунтування тарифів таке. У водіїв що мінімальна зарплата закладена в твриф. Не женіть пургу, пани перевізники. Монополісти-засранці хренові. Маршрутки грязні, вонючі з дірявим дахом. За що ми платимо?
Ксения 23:54 # +2
Как бороться? Я только «за». Я просто не уверенна, что эта борьба к чему-либо приведет. Но бороться готова. Меня в наших вишнёвских маршрутках все не устраивает. Начиная от водителей откровенных жлобов, которые мало того, что разговаривать не умеют, они еще и ездить не умеют. Выезжают на поломанных машинах, причем изначально на конечной он знает, что машина не исправна, и все равно выезжает. Потом на середине дороги высаживает пассажиров и еще и возмущается, что они требуют назад всю сумму за проезд, он видите ли довез вас до Киева. Этим страдает в основном 721 маршрут. Людей везут как скотов. Есть там у них один водитель, они его «дядя Коля» называют, наверно в каждом гараже есть свой «дядя Коля», так это вообще писец, ему давно на покой надо, он уже старый реально, у него ослаблено внимание, он глухой на оба уха сразу, это и не удивительно, потому что все водители в старости страдают вибрационной болезнью, их никто не обследует, обратите внимание — они очень часто не слышат, что нужно сделать остановку, он создает по дороге такое количество аварийных ситуаций и все это с полным салоном людей, а когда люди возмущаются, так еще и орет, если что не устраивает — выходите на хрен!.. А недавно появился какой-то грузин, где взялся один Бог знает! Он с полной маршруткой людей выезжая из Вишневого вообще повернул на старом развороте, там где поворачивать уже давно нельзя, люди в маршрутке начали на него кричать, а он уверен, что прав, когда мы вылетели на проезжую часть, там где нет полосы разгона и машины в ужасе от ниоткуда появившейся Газели и остановившейся по среди дороги, короче я начала креститься в этот момент. А санитарное состояние этих маршруток вообще вопрос отдельный. Я много могу об этом сказать, но отдельно наболевшее — уважаемые монополисты перевозчики хреновы, уберите из маршруток эти шторки темно-синие и бордовые и бахрому с водительской кабины, мало того, что это признак жлобства и нищеты, это еще и колоссальный источник инфекции, там все чихают, дышат и кашляют, это все скапливается на этих гребаных шторках и вы нас всех заставляете этим дышать, и ваши маршрутки выглядят как похоронный катафалк. Мыть надо их внутри и дезинфицировать, скажите вы это делаете??? А вместо шторок клеится пленка на верхнюю часть окна, чтобы защитить от солнца. Знаете, мы вообще народ терпеливый, но если вы не начнете к нам прислушиваться и не займетесь наведением порядка, то мы вас будем бить. Деньги за проезд вы очень хорошо умеете считать, только вот про свои обязанности вы вообще не думаете, потому что вам все сходит с рук, вы ничего не боитесь. И отдельный вопрос к нашим властям. Где городской транспорт????? Где рейсовые автобусы, почему у нас одни маршрутки? Объясните это. Объясните, почему нет транспорта в Софиевском квартале, почему я должна платить девять гривен за проезд и у меня на голове до метро должен ехать Софиевский квартал, или почему человек оплативший свой проезд с полна, должен встать и уступать место кому-то место, только потому что вам насрать на людей? Вы встречаетесь на нарадах, вы там все друг друга знаете, вы прекрасно знаете о ситуации с транспортом? Что вы делаете для того чтобы это изменить?
Татьяна 07:14 # +1
306 маршрутка после этого чаще ездить к сожалению не станет. Убогая, вечно забитая, и иногда проезжающая просто мимо. А на работу всем хочется на 9 утра попасть.
Тарас 07:30 # +1
У нас в країні крім підвищення тарифів і податків нічого іншого зробити не можуть. Це називається реформи. На маршрутках їзжу рідко, але буває. Це ж кошмар, іноді так накурено, хоч сокиру вішай, робиш зауваження, воно (водій) починає хамить.
Про інше промовчу.
Треба вдаватися до радикальних мір, цяаисанина нічого не дасть, а коли у кожного з перевізників (випадково) згорить по 5 маршруток, тоді вони задумаються
Светлана 09:45 # +1
Светлана. Я согласна с тем, что не в наших маршрутках повышать цены.Транспорт аварийный, водители многие хамы, а о том чтобы убирать в салоне-об этом речь вообще не идет. Где это, интересно, повысились цены на топливо? Где государственный транспорт? Где автобусы? До Ашана можно выделить автобус, а остальные где? А перевозчиков надо воспитывать!
Анна
Анна 09:51 # +1
конечно у них идут расходы на ремонт своих развалин т.к. ОНИ ЛОМАЮТЬСЯ ЧАСТО!!! Я живу в Вишневом больше 12 лет и не заметила что их автопарк ОБНОВЛЯЛСЯ!!!
alexey_91
alexey_91 14:22 # +1
Каждый день езжу 721 или 716.
На 721 за последние 2 года появилось много новых водителей-переселенцев на донецких/луганских номерах. Даже реклама висела сначала «экскурсии в Святогорск и на Азовское море».
На 716 за последний год 2/3 маршруток новые или 1-2 года в использовании. Такой разрухи, как 820/369 нет вообще.
301 — 80% маршруток 3-5 лет и в ± нормальном состоянии.
720, 732, 723 и 805 — богданы и их китайские клоны. На 805 иногда рухляди бывают.
Так что не манипулируйте фактами, часть маршрутов обслуживаю новые/нормальные автобусы, часть — рухляди (820, 306, 369), а 718 вообще надо закрыть, а хозяин в аду попадет не в котел, а в забитый спринтер.

alexey_91
alexey_91 10:02 # +2
Т.к. горвласть никогда не отписывается здесь, попробую объяснить свое видение этого всего:
Маршрутки (716,301,721) в час пик ездят кажные 3-4 минуты — это факт.
Маршрут туда-обратно занимает немногим больше часа — это тоже факт.
Несложно посчитать, что надо минимум 20 автобусов на маршрут.
Далее смотрим цены на типичные Руты, которых где-то 30-60% новых сейчас на вышеуказанных маршрутах.


При этом справедливо заметить, что налоги фактически не платятся и учет не ведется. Т.е только какой-то минимум с ТОВ «Клайт» и оформенные на минималку водители. Обилечивания нет, контроля — нет, поэтому прибыль рассчитать невозможно.
Лишь предположительно и очень с потолка:
6 рейсов в день туда-обратно по 25 человек за 9 грн. (ведь утром больше, а в обед может и пустым ехать).
25х2х9х6 = 2700 в день.
Солярки за 160 км уйдет ок. 20л = 500 грн.
Зарплата водителю — 500 грн.
На расходики спишем еще 100 грн в день.
Стоянка, врач, налоги, диспетчер — еще 200 пусть будет.
Остается 1400 грн/день прибыли
За месяцев 15-20 маршрутка окупится и перевозчик начнет получать прибыли, через года 3-4 ее придется заменить продав за пол или треть стоимости.
Очевидно, что прибыть получается и немаленькая.

Далее, почему не введут муниципальный транспорт большой вместимости:
При бюджете в 100 млн грн в год, автобус стоит 2-3 млн.



Даже если пустить по одному маршруту с каждой стороны Вишневого, надо 20-30 автобусов.
Очевидно, что денег не хватит по объективным причинам. Хотя это не снимает вопрос об отказе от прозрачного бюджета, об отсутствии кооперации с Киевом и областью в этом вопросе и о банальном вводе турникетов.

Метро в Вишневое обещали еще в студенческие года моих родителей, в 90-х (когда только А-82 ездил за 25-50 копеек) была идея троллейбуса, далее стало очевидно, что только частники могут справиться с перевозками 50-60 тысяч людей.
Транспортное сообщение с Киевом далеко не самое худшее, по сравнению с другими городами, хотя до хорошего и адекватного еще расти и расти. Даже сравните убитые Богданы по Киеву с Рутами, в которых есть печка и нехолодные сидения. Из любой точки города идти до конечной одной из маршруток не больше 10 минут.

Надежда 10:52 # +1
А теперь посмотрим как власти отреагируют на вполне понятное возмущение жителей Вишнёвого. Если реакции не будет, понятное дело, что с этим придётся что-то делать…
Влад 11:18 # +1
Реакции не будет!
Анна
Анна 12:11 # +1
в любом случае надо эту проблему решать т.к. пусть не сразу все эти автобусы закупать, а постепенно. НО это делать НАДО уже сейчас, т.к. эти маршрутки из-за бесконечных своих поломок будут скоро загораться на ходу с пассажирами. А кто потом будет отвечать? Или они ждут беды какой-то?
Sophie 14:26 # +2
Тільки що їхала 720. З Боярки до Києва — 14 грн, по Києву 5. Водій психує, хамить. Віжправляє до начальства АТН. Люди обурюються.
Анна
Анна 14:43 # +1
побольше им надо говорить свои претензии насчет качества перевозки и ПОВЫШЕНИЯ ЦЕН, чтоб они видели негодование людей и СВОЕМУ ЗАЖРАВШИМСЯ НАЧАЛЬНИКАМИ передавали наше недовольство. А то они думают сейчас поднимем цены, волна возмущений пройдет, а мы дальше себе будем поднимать, народ все стерпит. А если им часто за это говорить, то дойдет, что они уже перегнули палку.
Олександр 17:25 # +1
Мітинг під міськрадою!!!
Джон Рембо 20:13 # +1
когда?
Влад 22:45 # +1
Давайте для начала направим колективное обращение и подпишим его все дружно!
Анна 11:17 # +1
Давайте, как это организовать?
Володимир 11:16 # +1
Відповідь перевізника(ків) так і не знайшов… цілком очевидно що формула ціни проїзду Вишневе-Київ стоїть за сімома печатями під грифом «ТАЄМНО». (теж саме що і з формулою ціни на газ). Шановні перевізники, усе дорожає я згідний. Поясніть будь ласка чому причина подорожання завжди опирається на паливно-мастильні матеріали? чому не «у звязку з оновленням автопарку», «у звязку з підвищенням з/п працівникам», «у звязку з підвищенням відкату (жартую)». Люди заслуговують на більш глибше пояснення. Невже для цього потрібно збирати мітинги і писати колективні заяви? Поясніть людям. Часи змінились. Пояснення з трьох слів уже не канає
Анна
Анна 10:27 #
Судя по активности жителей Вишневого по сбору подписей на сайте електронных петиций только 10 чел. волнует общественный транспорт. Давайте может как -то активней участвовать в жизни города.
Анна
Анна 09:16 #
Жители Вишневого, давайте будем активными и подпишимся за эту актуальную проблему
Яна 09:22 # +1
Жители Вишневого, давайте активнее участвовать в решении этой проблемы и собирем подписи, благодаря ссылками кот. написала Вера.
Любов 11:32 # +1
Доброго дня! Жителі, не знаю в чому причина, але мене система не пускає на підпис до петицій, всі реєстрації пройдено! Звернулась на службу підтримки.
Анна
Анна 13:11 # +1
там надо еще заходить через свой емеил для подтверждения регистрации
Яна 13:12 # +1
надо там еще заходить через свой емеил для подтверждения регистрации
Яна 13:29 # +1
с того сайта вам на почту должна прийти письмо-подтвержения, проверьте свою почту
ВІКТОРІЯ 18:19 #
Доброго дня!!! на мою думку в маршрутках по м. Вишневе має діяти пільговий тариф для школярів наприклад (1 грн) і взагалі 3 грн.по місту це дуже задорого!!!
alexey_91
alexey_91 09:57 # +1
А їхати 300-1000м, замість прогулянки, це не дорого для здоров«я?
Алексей 09:58 # +1
А їхати 300-1000м, замість прогулянки, це не дорого для здоров«я?
ВІКТОРІЯ 10:05 #
Олексій, Ваш коментар не є актуальним, в даному випадку йдеться не про здоров«я, а про вартість проїзду!!! ситуації різні бувають!!!
Алексей 10:30 # +1
По Вишневому максимум 1,5 км, а більшість їде по 300-500 метрів і витрачає на це по 15-20хв.
Щодня бачу як люди йдуть на кінцеву 721, щоб сідячи їхати, чекають 5 хв відправлення, потім ще стільки ж біля ринку вона стоїть…
І десь через 15-20 хв після виходу з дому ці ліниві ср@ки виходять біля пошти. А пройтись з користю для здоров«я — 5-7хв
Олексій 07:44 #
Доброго всім дня.
От тепер і бачим як наш мер переживае за «городян „зарплата ще непіднялась тай в 90%непідниметься а проїзд як мініму “називаеться з новим роком».І після всього на на на та нам і европа.Але знаю напевне в европі
Анна 12:06 #
В Вишневом 2 острых проблемы: ПЕРЕЕЗД и ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПРОТ. По их решению будет видно достоин ли мер своей должности
Олексій 08:00 #
В европі ціни нижчі чим у нас але зарплата мінімальна 1200€.ну неяк з нашими гривнями не рівняеться
Адмін
Адмін 12:32 #
Фахова консультація від юриста за посиланням vyshnevoe.com.ua/news/161-shcho-robyty-z-pereviznykamy-u-vyshnevomu-fakhova-konsultatsiya.html
Tanya 16:34 # +1
Вони геть подуріли!!!

Проїзд по Києву коштує з відстанню вдвічі довшою за вдвічі меншу вартість!!!

ЗДИРНИЦТВО!!!
Игорь
Игорь 20:53 #
Да уж, всем пофиг видно, уже проезд 12 грн, по городу 5грн. И никого это не волнует. Особенно нашу администрацию.
Alex 14:00 #
Это уже издевательство над людьми полнейшее, сразу подняли на 1 грн, потом снова на 3 грн. и все ездят и молчат( Общественного транспорта нет, маршрутчики монополисты хреновы делают что хотят.
Анна
Анна 14:16 #
подписывайтесь в группу и будем это издевательство исправлять
Alex 14:21 #
дайте ссылку на группу
Сергій 23:20 #
Їхав сьогодні О 10:38 з Вишневого до «Райського Яру» водій повідомив, що ціна 7грн. Я був ШОКОВАНИЙ!!! На мій запит — чому така ціна та відколи відповідь була 3- и дні тому!!! Назад від «Райського Яру» я їхав за 4-и грн. То висновок: власники маршрута 301 не достатньо контролюють своїх підлеглих, що призводить до негативу, та непорозумінь серед мешканців міста та власниками маршрута!!! Ситуація має червоний колір.!!!
Завантаження...